時間飛逝，自2007年9月份安徽路橋進駐埃塞俄比亞Dodola-Goba公路改建項目以來，項目全體員工在盛明宏經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮路橋人頑強拼搏，銳意進取的精神，克服重重困難，以堅韌、果敢的工作風(fēng)格贏得了業(yè)主和監(jiān)理方的認同，取得了項目階段性的勝利。目前，項目已經(jīng)累計完成產(chǎn)值近一億比爾。Dodola...

6月18日，公司安全生產(chǎn)管理部副經(jīng)理黃勁松來到我高界06標(biāo)項目部進行安全文明標(biāo)準(zhǔn)（示范）工地考核標(biāo)準(zhǔn)及辦法宣貫工作。黃經(jīng)理與我部安全負責(zé)人邵建新交流了集團公司生管下發(fā)的〔2008〕10號文精神，并就如何開展好此工作給予了詳細的指導(dǎo)。邵經(jīng)理表示我部將結(jié)合實際加強項目安全文明創(chuàng)建工作，樹立良好的社會形象...

二〇〇七年，沿江路面01標(biāo)項目部在項目經(jīng)理鮑建新同志的帶領(lǐng)下，團結(jié)協(xié)作、不畏艱難，充分發(fā)揚了安徽路橋人的優(yōu)良作風(fēng)，進一步展現(xiàn)了公司的風(fēng)采！取得了一次又一次令人可喜的階段性勝利后，在安徽省沿江高速公路建設(shè)指揮部的大力推薦下，經(jīng)過省交通廳質(zhì)監(jiān)站的嚴(yán)格考核評比后，沿江路面01標(biāo)項目所在的安徽路橋公司被評為...

5月31日晚，公司承建的合肥市暢通一環(huán)工程G標(biāo)正式開始封路施工。由于前期各種因素制約，一環(huán)G標(biāo)項目部遲遲未能進行封路施工，在4月1日至6月1日期間，項目部組織人員對各種管線影響進行調(diào)查，逐一排查后進行找施工點面進行施工，完成了箱涵200米，挖空樁基及人行天橋的下部構(gòu)造施工，5月中下旬，整個施工基本已...

5月31日上午10：18，位于滁州市S311滁烏路改建工程K7+500處，我公司參建的滁寧快速通道舉行開工典禮。滁州市市長兼市委副書記等有關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)，安徽省公路局總工程師、公司總經(jīng)理王可武以及相關(guān)單位參加了慶典。S311是安徽省東中部地區(qū)重要的干線公路，是安徽省中部地區(qū)通達長三角副中心城市南京市的便...

5月18日，暢通一環(huán)D標(biāo)項目部接市重點工程建設(shè)局暢通一環(huán)辦公室通知，為方便廣大市民出行，要求公司承建的張洼路下穿橋北半幅6月20日通車。時間緊迫，20日晚7點，暢通一環(huán)D標(biāo)項目部組織全體員工召開“突擊30天，確保張洼路下穿橋北半幅6月20日勝利通車”動員大會。大會號召全體參建人員克服時間緊、任務(wù)重，...

北京時間5月12日14時28分，我國境內(nèi)四川省汶川縣發(fā)生8.0級特大地震。這次地震強度大、范圍廣，神州震撼，舉國同悲，人民群眾生命財產(chǎn)受到嚴(yán)重損失。對這場突如期來的地震災(zāi)害，黨中央、國務(wù)院迅速反應(yīng)。在災(zāi)害發(fā)生的第一時間，胡錦濤總書記做出了重要指示，要求盡快搶救傷員，保證災(zāi)區(qū)人民群眾生命安全。溫家寶總...

五月十九日上午九時二十八分（國內(nèi)時間下午十四時二十八分），公司埃塞員工在不同場合就地面對東方向四川汶川強烈地震中的罹難同胞肅立默哀三分鐘，以寄托哀思，其中還有一名外籍專家也加入了悼念。五月十二日從央視四套看到四川汶川發(fā)生強烈地震不幸消息后，這場突如其來的災(zāi)難給災(zāi)區(qū)人民帶來巨大傷痛，牽動著全國各族人民...

5月2日埃塞項目黨支部利用晚上時間召開了全體黨員會議,參加會議的有正式黨員10名,預(yù)備黨員2名。會議討論決定通過張謝同志為2008年入黨積極分子,在7月1日后對3名預(yù)備黨員做好考評轉(zhuǎn)正工作。會上支部書記章恒文對就如何發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用、為項目保駕護航作了思想動員：黨員同志要以身作則，勇挑重擔(dān)，發(fā)揚...

四月底天氣格外晴朗，我部積極開始科學(xué)調(diào)度人員、設(shè)備，籌備中、下面層試驗段施工計劃。于4月27日中午11時，經(jīng)過4個小時的精心施工，完成了K191＋370～K191＋760段的下面層試驗段鋪筑。緊接著，4月30日上午10時，我部開始對K191＋380～K191＋730中面層試驗段施工，截至到下午4時，...

經(jīng)過項目各部門的精心組織和周密準(zhǔn)備，高界06標(biāo)瀝青調(diào)平層(AC-10)試驗段于4月25日下午順利鋪筑。在開工之前，各部門對設(shè)備調(diào)試、人員就位、試驗、技術(shù)交底、工作面交接等瀝青面層施工的各環(huán)節(jié)都已做好了充分的準(zhǔn)備，保證了當(dāng)天施工有條不紊的進行。本試驗段位于高界高速K191+360處，總長460米，經(jīng)過...

高界路面06標(biāo)于4月26日、28日順利完成調(diào)平層、下面層試驗段的鋪筑，隨后，積極準(zhǔn)備試驗段總結(jié)會。4月29日下午2時，該項目部部熱情邀請到高界改建工程總監(jiān)辦代表方惠欽、總監(jiān)辦試驗室主任謝道權(quán)、華南理工大學(xué)葛博士、第二監(jiān)理組組長孫偉及試驗室主任朱家圣一行5人參加此次總結(jié)會。會中，項目經(jīng)理王遠勝首先對試...

埃塞時間4月16、17號，世行代表Mesfin在ERA業(yè)主工程師Amare、Abye的陪同下對Dodola項目進行第二次工程檢查；我公司項目經(jīng)理盛明宏和中地土建部經(jīng)理蔣明革等人陪同檢查。16日下午，世行檢查團沿線首先來到K175碎石場，看到了雨后的碎石生產(chǎn)仍然在有條不紊的進行著；當(dāng)?shù)弥壳八槭瘍α恳?..

徐樓橋原橋為3━40m桁架拱橋，中心樁號為K16+894.5，位于S202百善境內(nèi)，橋長150m，寬15m，根據(jù)現(xiàn)場實體檢測情況，改建方案為保留老橋作為左幅橋，右幅新建一幅3*40m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺采用樁柱式橋臺。應(yīng)水務(wù)部門的要求，根據(jù)防洪評估報告，設(shè)計...

徐樓大橋為S202改建工程一項具有控制性的要點工程，項目部自進場以來，一直進行積極的籌措與準(zhǔn)備。應(yīng)水務(wù)部門的要求，徐樓橋一再修改設(shè)計，最終設(shè)計方案確定下來。由于受空間、時間及流砂地質(zhì)上的影響，大橋的基礎(chǔ)施工與徐樓閘消力池部位及水務(wù)部門防汛抗旱產(chǎn)生較難協(xié)調(diào)的矛盾。隨著其他項目的大規(guī)模開展，而徐樓橋的遲...